柴油发电机组是一种以柴油为主燃料的发电机组，其工作过程主要是将柴油能准确及时地喷入燃烧室内，并且燃烧室里的压缩空气要达到足够的温度才能够完 全燃烧。要满足以上的这两个条件，就须在柴油机起动时有足够高的转速和使气缸内有相应的温度，这样才能使柴油发电机组工作。当柴油发电机组无法启动的时候，我们就须注意观察，以便于能够确定到底是什么原因引起柴油发电机组无法启动的，下面海兴动力就为大家来介绍一下几种常见的柴油发电机组无法启动的问题。
1、启动时只听到启动机电磁开关“咯咯”声，或首 次启动时启动机带动曲轴缓转几下，继而出现启动电磁开关“咯咯”响，但曲轴却不转动。此现象一般属于蓄电池“断格”故障。
2、临时停车每次都能启动，但停车时间较长或第二天启动时却只能使曲轴转一下。此现象属于蓄电池自放电严重，其极板、隔板严重老化，说明该蓄电池已经接近报废。
3、启动时启动机突然转动无力，并伴有烧橡胶气味或蓄电池处有烟冒出，多属极桩、极桩夹子接触不良而发热烧损。
4、若启动时启动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发出撞击的空转声，其原因有二：一是飞轮齿圈的啮合切入面变形；二是启动机驱动齿轮与飞轮齿圈的间隙太大。两者无法啮合，发动机也就不能启动。
5、电源总开关一接通，启动机驱动齿轮就和飞轮齿圈啮合在一起转动。出现这种故障，一是启动机电磁开关的保持线圈错接在了电源接线柱上；二是钥匙开关上的3根线接错，判断方法是：钥匙在“0”位置时启动机驱动齿轮不转，在“2”位置时启动电机驱动齿轮与飞轮齿圈啮合一起转动。
6、启动开关转到启动位置发动机不能启动，也无其他现象。这种故障，一是钥匙、开关因磨损而未接通启动电路；二是启动机继电器未接通启动机电磁开关电路；三是电源开关未接通主电路。
7、启动时只有轻微“嗒”的一声，再无任何反应，这是启动继电器发卡所致。这时只要按一下电磁铁尾部，迫使电磁铁前移，即可将启动电路接通，从而使发动机启动。
由此可见，当柴油发电机组无法启动的时后，我们应从启动工作、柴油发电机组燃油供给系统和压缩等方面寻找原因。再注意观察无法启动时的各种现象，以便于我们确定具体的因素，及时的解决无法启动的问题。
