发电机组外壳也就是机体，它是由灰铸铁材料铸成的箱体，工作中承受各种内外载荷以及外界环境的影响。尽管发电机组机体很坚固，但经过长期使用，仍会出现不少问题。因此，江苏海兴动力在下文中给出机体损坏的几种形式以及简单的修理方法。
1、在寒冷天气中被冻裂。这是冬季柴油机容易发生的损坏。机体出现的裂纹只有在不受力的部位才可以用冷焊法修 复。在裂纹两端打止裂孔，然后沿裂纹栽若干颗铁钉，再垂直于裂纹方向补板若干块，用低碳钢焊条沿裂纹和补板焊牢。注意边焊边用小锤轻敲焊缝，全部焊完后再用火焰矫正。
2、上下平衡轴端205轴承孔磨损。这种情况须马上修理。轴承孔磨损较轻时，可用加大205轴承外圆法修 复，在轴承外圈用氧焊将钢丝对称点在个小点，用锉修正一下，然后压入轴承孔即可使用。另一种方法是用2毫米厚的铁板做一个内孔为50毫米的大平垫，在平垫和机体上做三个丝孔，用平头螺钉固定上去。当轴承孔磨损严重时，可以镗大原孔镶套，并在镶入的衬套和机体结合部做三个小丝孔，用螺钉固定。
3、缸头螺栓孔滑丝或破损。这种情况是由于拧紧缸头螺母时用力过大或捣缸造成。如果是个别丝孔滑丝，可重新改丝，并加工一个与该丝孔配套的缸头螺栓即可。如果丝孔破损或多个丝孔滑丝则不能修 复。
4、机体出现沙眼。先用钢丝锥扩孔，然后用铝丝塞住，或用点焊法堵住即可。
