淄柴210系列双燃料发动机是以210系列柴油机为基础，充分吸收国内外先进技术和设计思想，在保持其良好的动力性、经济性、可靠性等优点的基础上，设计开发的新型节能发动机。210系列双燃料发动机采用国内先进的燃气准内混式电控多点喷射技术。发动机可根据实际工况切换工作状态，既可以使用LNG/柴油双燃料工作，也可以单独使用柴油工作。其通过电子控制单元实现燃气与柴油喷射的比例，使发动机始终运行在状态下，在不影响功率输出的条件下节省柴油，从而达到节能减排的效果。其燃油替代率能达到90%。船舶常用工况多为低速大扭矩，双燃料模式下能够满足低负荷加气需求，低负荷工况下10%负荷点可以进入双燃料模式，替代率可达40%以上。210系列双燃料发动机主要立足船用主、辅机及陆用机组市场。
| 序号No | 项目 ltem | 单位Unit | 技术规格 Technical specifications | |||||||
| 1 | 型号 Model | / | E6210ZLC/S-1E6210ZLCZ/S-1 | E6210ZLC/S-2E6210ZLCZ/S-2 | E6210ZLC/S-3 E6210ZLCZ/S-3 | E6210ZLC/S-4 E6210ZLCZ/S-4 | E6210ZLC/S-5 E6210ZLCZ/S-5 | E6210ZLC/S-6E6210ZLCZ/S-6 | E6210ZLC/S-21E6210ZLCZ/S-21 | E6210ZLC/S-29E6210ZLCZ/S-29 |
| 2 | 型式 Type | / | 直列、四冲程、直喷、涡轮增压中冷、不可逆转. In-line, four strokes, direct injection turbocharger, Intercoolig, irreversible | |||||||
| 3 | 气缸数 NO. of cylinders | / | 6 | |||||||
| 4 | 气缸直径 Cylinder bore | mm | 210 | |||||||
| 5 | 活塞行程 Piston stroke | mm | 290 | |||||||
| 6 | 排量 Total displacement | L | 60.27 | |||||||
| 7 | 持续转速 Rated speed | r/min | 600 | 720 | 750 | 830 | 750 | 830 | 1000 | 1000 |
| 8 | 持续功率 Rated power | kW | 441 | 528 | 551 | 610 | 662 | 735 | 882 | 1000 |
| 9 | 活塞平均速度 Mean piston speed | m/s | 5.8 | 6.96 | 7.25 | 8.02 | 7.25 | 8.02 | 9.67 | 9.67 |
| 10 | 平均有效压力 Mean effective pressure | MPa | 1.46 | 1.46 | 1.46 | 1.46 | 1.76 | 1.76 | 1.76 | 1.99 |
| 11 | 燃油消耗率 Fuel oil consumption | g/kW·h | 190(纯柴油模式 Diesel oil method) | |||||||
| 12 | 替代率 Maximum substitution rate | % | 90 | |||||||
| 13 | 发动机热耗率 Heat consumption rate | MJ/kW·h | ≤11 | |||||||
| 14 | 阀后排温 Exhaust temperature after valve | ℃ | ≤470 | |||||||
| 15 | 涡轮前排温 Exhaust temperature before turbocharger | ℃ | ≤570 | |||||||
| 16 | 旋转方向Rotation | / | 自飞轮端视 See from the flywheel:右转顺时针Turn right is clockwise;左转逆时针 Turn left is counterclockwise | |||||||
| 17 | 启动方式 Starting method | / | 压缩空气马达启动 Compressed air starting motor | |||||||
| 18 | 发火顺序Fire order | / | 飞轮端向自由端视Viewed from flywheel side: 左转Counterclockwise, 发火顺序为Fire order1-5-3-6-2-4 右转Clockwise,发火顺序Fire order1-4-2-6-3-5 | |||||||
| 19 | 整机重量Weight | kg | 9750 | |||||||
| 20 | 外形尺寸Dimensions(L×W×H) | mm | 3080×1390×2050(仅供参考, 具体以实际机型为准Only reference) | |||||||
淄柴210系列双燃料发动机是以210系列柴油机为基础，充分吸收国内外先进技术和设计思想，在保持其良好的动力性、经济性、可靠性等优点的基础上，设计开发的新型节能发动机。210系列双燃料发动机采用国内先进的燃气准内混式电控多点喷射技术。发动机可根据实际工况切换工作状态，既可以使用LNG/柴油双燃料工作，也可以单独使用柴油工作。其通过电子控制单元实现燃气与柴油喷射的比例，使发动机始终运行在状态下，在不影响功率输出的条件下节省柴油，从而达到节能减排的效果。其燃油替代率能达到90%。船舶常用工况多为低速大扭矩，双燃料模式下能够满足低负荷加气需求，低负荷工况下10%负荷点可以进入双燃料模式，替代率可达40%以上。210系列双燃料发动机主要立足船用主、辅机及陆用机组市场。
| 序号No | 项目 ltem | 单位Unit | 技术规格 Technical specifications | |||||||
| 1 | 型号 Model | / | E6210ZLC/S-1E6210ZLCZ/S-1 | E6210ZLC/S-2E6210ZLCZ/S-2 | E6210ZLC/S-3 E6210ZLCZ/S-3 | E6210ZLC/S-4 E6210ZLCZ/S-4 | E6210ZLC/S-5 E6210ZLCZ/S-5 | E6210ZLC/S-6E6210ZLCZ/S-6 | E6210ZLC/S-21E6210ZLCZ/S-21 | E6210ZLC/S-29E6210ZLCZ/S-29 |
| 2 | 型式 Type | / | 直列、四冲程、直喷、涡轮增压中冷、不可逆转. In-line, four strokes, direct injection turbocharger, Intercoolig, irreversible | |||||||
| 3 | 气缸数 NO. of cylinders | / | 6 | |||||||
| 4 | 气缸直径 Cylinder bore | mm | 210 | |||||||
| 5 | 活塞行程 Piston stroke | mm | 290 | |||||||
| 6 | 排量 Total displacement | L | 60.27 | |||||||
| 7 | 持续转速 Rated speed | r/min | 600 | 720 | 750 | 830 | 750 | 830 | 1000 | 1000 |
| 8 | 持续功率 Rated power | kW | 441 | 528 | 551 | 610 | 662 | 735 | 882 | 1000 |
| 9 | 活塞平均速度 Mean piston speed | m/s | 5.8 | 6.96 | 7.25 | 8.02 | 7.25 | 8.02 | 9.67 | 9.67 |
| 10 | 平均有效压力 Mean effective pressure | MPa | 1.46 | 1.46 | 1.46 | 1.46 | 1.76 | 1.76 | 1.76 | 1.99 |
| 11 | 燃油消耗率 Fuel oil consumption | g/kW·h | 190(纯柴油模式 Diesel oil method) | |||||||
| 12 | 替代率 Maximum substitution rate | % | 90 | |||||||
| 13 | 发动机热耗率 Heat consumption rate | MJ/kW·h | ≤11 | |||||||
| 14 | 阀后排温 Exhaust temperature after valve | ℃ | ≤470 | |||||||
| 15 | 涡轮前排温 Exhaust temperature before turbocharger | ℃ | ≤570 | |||||||
| 16 | 旋转方向Rotation | / | 自飞轮端视 See from the flywheel:右转顺时针Turn right is clockwise;左转逆时针 Turn left is counterclockwise | |||||||
| 17 | 启动方式 Starting method | / | 压缩空气马达启动 Compressed air starting motor | |||||||
| 18 | 发火顺序Fire order | / | 飞轮端向自由端视Viewed from flywheel side: 左转Counterclockwise, 发火顺序为Fire order1-5-3-6-2-4 右转Clockwise,发火顺序Fire order1-4-2-6-3-5 | |||||||
| 19 | 整机重量Weight | kg | 9750 | |||||||
| 20 | 外形尺寸Dimensions(L×W×H) | mm | 3080×1390×2050(仅供参考, 具体以实际机型为准Only reference) | |||||||
